대한항공, 화물사업부 매각

- 대한항공이 아시아나항공의 화물 사업부를 매각하려는 이유는 EU의 승인을 얻기 위해서임

- EU는 대한항공과 아시아나 합병을 허가하지 않을 가능성을 우려하며, 두 항공사가 유럽 노선의 화물을 독점할 것을 우려하고 있음

- 아시아나 화물 사업부는 전체 매출액의 중요한 부분을 차지하지만, 최근에는 예전보다 중요성이 줄어들음

 

- 대한항공은 여러 국내 저비용 항공사(LCC)들이 아시아나 화물 사업부를 인수할 가능성을 고려하고 있으며, LCC들은 화물 사업으로의 확장을 통해 시너지를 기대하고 있음

- M&A에서 중요한 고려 요소 중 하나는 가격이며, LCC들은 아시아나 화물 사업부의 가격을 부담스러워하고 있음

- 아시아나 이사회의 결정이 아시아나 화물 사업부 매각의 핵심이며, 부담을 느끼게 된다면 매각이 어려울 수도 있음

 

*간단 요약
대한항공이 EU의 승인을 얻기 위해 아시아나 화물 사업부를 매각하려고 합니다. 이번 매각은 합병 승인을 얻기 위한 필수적인 조치로 간주되며, 여러 국내 저비용 항공사(LCC)들이 매각에 관심을 표명했습니다. 그러나 매각 가격과 아시아나 이사회의 결정이 중요한 변수로 작용하며, 아시아나 화물 사업부 매각의 성사 여부는 미지수입니다.

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