공매도 전면금지에도 '항공주 공매도 증가'

공매도 전면금지에도 항공주 공매도 증가

• 공매도 비중 상승: 티웨이항공, 에어부산 등의 공매도 비중이 증가하며 시장조성자와 유동성공급자의 차입 공매도로 분석됨.
• 실적 부진 업종 타깃: 고유가와 고환율 상황에서 실적 부진, 이스라엘-팔레스타인 전쟁으로 추가 부진 우려.

항공주 공매도 변동상황

• 코스피 시장 공매도 상위 종목: 티웨이항공, 에어부산 등 공매도 비중 상승, 정부의 공매도 전면금지 후에도 증가.
• 항공주 공매도 실효성 논란: 공매도 거래가 늘어난 것은 시장조성자와 유동성공급자의 차입 공매도로 분석.

시장조성자 및 유동성공급자의 역할과 제도의 문제점

• 차입 공매도 허용: 시장조성자와 유동성공급자는 고유가와 고환율로 실적 부진이 예상되는 항공주에 집중된 공매도 거래를 진행.
• 편법적 공매도의 문제 제기: 시장조성자와 유동성공급자의 제도는 거래 부진 종목의 활성화를 목적으로 설립됐으나, 이에 악용되고 있어 폐지를 요구하는 목소리가 제기됨.

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요약:

공매도 전면금지에도 항공주의 공매도가 증가하며, 시장조성자와 유동성공급자의 차입 공매도로 판단됩니다. 이로 인해 항공주의 고유가와 고환율로 실적 부진이 우려되며, 이에 대한 공매도 거래가 확대됐습니다. 이러한 제도의 악용으로 거래 부진 종목의 시세 인위적인 조정이 우려되어 제도 폐지를 요구하는 의견이 나오고 있습니다.